测绘类实习报告锦集七篇
在人们素养不断提高的今天，报告与我们愈发关系密切，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。相信许多人会觉得报告很难写吧，下面是小编为大家收集的测绘类实习报告8篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
测绘类实习报告 篇1现在，随着数字测图仪器、电脑和软件的发展，传统的测绘方法因此而发生了巨大的变化。以全站仪为代表的智能化、数字化测绘仪器，使三维数据自动采集、传输、处理的测量数据处理系统得以实现，从而减轻了测绘人员的工作强度，提高了效率，缩短了人员培训时间，测绘精度也得到了保证和提高。
所谓数字测图(Digital Surveying and Mapping，DSM)系统是以计算机及其软件为核心在外接输入输出设备的支持下，对地形空间数据进行采集、输入、成图、绘图、输出、管理的测绘系统。数字地图(Digital Map)以数字形式存贮在磁盘、磁带、光盘等介质上的地图。
通常我们所看到的地图是以纸张、布或其他可见真实大小的物体为载体的，地图内容是绘制或印制在这些载体上。而数字地图是存储在计算机的硬盘、软盘或磁带等介质上的，地图内容是通过数字来表示的，需要通过专用的计算机软件对这些数字进行显示、读取、检索、分析。数字地图上可以表示的信息量远大于普通地图。
数字地图可以非常方便地对普通地图的内容进行任意形式的要素组合、拼接，形成新的地图。可以对数字地图进行任意比例尺、任意范围的绘图输出。它易于修改，可极大的缩短成图时间;可以很方便地与卫星影象、航空照片等其他信息源结合，生成新的图种。可以利用数字地图记录的信息，派生新的数据。如地图上等高线表示地貌形态，但非专业人员很难看懂，利用数字地图的等高线和高程点可以生成数字高程模型，将地表起伏以数字形式表现出来，可以直观立体地表现地貌形态。这是普通地形图不可能达到的表现效果。
数字化测图是现代测绘测绘专业的必修课，通过实习，可以让我门对该课程有一个系统的了解和掌握，进一步深化对数字化测图的基本理论和基本知识的理解，提高实际操作能力，掌握数字化测图的基本过程和基本方法，掌握数字化测图仪器----全站仪的使用方法，掌握数字化成图软件进行数字化地图编绘的方法。同时，数字化地图测绘是地理信息系统的所必须先准备的，是地理信息系统很重要的一部分，作为现代测绘工程专业的学生，不仅要学好各方面的测绘知识，更要掌握好测绘各方面的实际操作能力，只有掌握好了这些能本领，将来才能为自己的事业打下结实的基础，所以，我们都很认真努力的对待这次实习。
我们这次的主要任务就是对我们学校进行野外的数据点的采集，再导入电脑进行内业处理。野外常规数据采集是工程测量中，尤其是工程中大比例尺测图获取数据信息的主要方法。
全野外数据采集法成图主要有下列内容：
1.数字化测图的准备工作(测区资料收集、设计、设备软件准备、计划等);
2.控制测量;
3.外业测绘;
4.内业图形编辑(包括常用编辑、图形分幅、图幅整饰等);
5.成果归档(图件储存备份、输出、入库等) 用全站仪进行外业观测，测量数据自动存入仪器的数据终端，然后将数据终端通过接口设备输入到台式电脑。采用这种方法则从外业观测到内业处理直至成果输出整个流程实现自动化。
实际上，数字测图的全过程都是在进行数据处理，但这里讲的数据处理阶段是指在数据采集以后到图形输出之前对图形数据的各种处理。数据处理主要包括数据传输、数据须处理、数据转换、数据计算、图形生成、图形编辑与整饰、图形信息的管理与应用等。数据预处理包括坐标变换、各种数据资料的匹配、图比例尺的统一、不同结构数据的转换等等。数据转换内容很多，如将野外采集到的带简码的数据文件或没有码的数据文件转换为带绘图编码的数据文件，供自动绘图使用;将图形数据文件转换为cass的交换文件。经过数据处理后，可产生平面图形数据文件和数字地面模型文件。要想得到一幅规范的地形图，还要对数据处理后生成的 “原始”图形进行修改、编辑、整理，并填充各种面状地物符号;还要进行测区图形拼接、图形分幅和图廓整饰等。数据处理还包括对图形信息的全息保存、管理、使用等。数据处理是数字测图的关键阶段。在数据处理时，既有对图形数据进行交互处理，也有批处理。数字测图系统的优劣取决于数据处理的功能。
测绘类实习报告 篇2为提高我们测绘专业所有人的专业素质和动手的能力，并将理论知识与实践经验相结合，深化用理论去指导实践，用实践去理解理论的马克思辨证唯物主义法。学校安排了为期一周的专业实习，实习内容为dj-6经纬仪测图,绘平面。我们在实习过程中要掌握仪器的操作而且要锻炼熟练程度，同时培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力。
紧张而有难忘的一周测量实习生活在一片胜利的欢呼声中结束了。通过本次实习，巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识，掌握了dj-6经纬仪的基本操作，并达到了一定的熟练程度，而且还有机会学会了地形图的绘制方法。在锻炼大家画草图、运用cad绘图的能力同时也积累自己的绘图经验和提高自己的绘图速度。不仅从此次专业实习中获得了测量实际工作的初步经验和基本技能，还着重培养了我们的独立工作能力，培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力，而且进一步熟练了测量仪器的使用技能，提高了数据计算能力和对数据的敏感程度，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我在学校很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识，有了一定雄厚的基础才可以决定上层建筑。因而此次实习不仅让我积累了许多经验，也让我学到了很多实践知识，因为我们大家都明白实践是检验真理的唯一标准这一马克思辨证唯物主义真理！
本次实习也让我真正体会到测绘专业是一个团队的工种！我们组有七名组员，每个人的工作任务和各自的长处是不一样的，我们配合起来才能发挥出较高的效率。我的主要任务是使用仪器测出数据。同时这次实习也拓展了我们与老师与同学的交际，合作的能力。因为以前人家说测绘专业特别需要团队合作精神，我都没有能够完全了解。的确，一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，也是不可能将要做的工作做好。只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。正所谓“三个臭皮匠，顶个诸葛亮”。另外这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情，深化了友谊。在实习过程中难免会碰到一些疙疙瘩瘩的事情，闹得大家都不愉快，但是我们能够及时地进行交流和沟通，忘记昨天的不愉快，迎接新的朝阳！我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作，并且能够单独的完成一项工作，达到相应的锻炼效果后进行轮换，以达到共同进行的目的，而不是单纯抢时间，赶进度，草草了事收工，这样也达不到实习 ……此处隐藏9550个字……得了实地测绘的感受，为今后两年的学习开好路、当地形图绘制出来时，我有一点激动，因为这次实习达到了初衷，那是我们两周的劳动成果、
测绘类实习报告 篇6一周的测绘实习转眼间过去了，在这一周里我的收获很多，我们实习地点是三栋美术画室比较专业。本次测绘实习刚开始接触时感觉还可以，认为比较简单一个差速器长度大小还不超过一米，打开整个减速器用不了十分钟，老师布置的任务是每个人画两张零件图和一张装配图，自认为画图不错的我很自信的认为两天之内一定可以搞定，但接下来的日子里让我深刻的认识到作为一名学机械的人要走的路还很长。
首先先说一下画零件图时的心得和感受，周一拿到减速器、画板和一些测量工具，当天上午由孙老师为我们讲解了减速器内部构造以及各个部件的名称和作用，在讲解的过程中我意识到上学期所学《机械制图》中的内容知识在这次实习中将会广泛的用到，于是回到宿舍后我将上学期的知识进行了梳理其中包括各种数据如何标注、查找数据的方法、零件图中应有哪几项数据、各种零件类别以及如何做好图纸版面设计。经过老师讲解和知识的梳理让我清醒地认识到此时实习的根本目的就是将大一时所学的《机械制图》这本书的知识有机的和实际测量进行结合，达到学以致用的目的。清楚之一点后，下午我将减速器里面的零件进行归类，将轴和齿轮进行分类编号，然后将老师给我们的参考书进行翻阅，通过示例图纸与实际零件进行比较明确我应该进行测量的数据有哪些，做到心里有数。到了第二天星期二今天我给自己的任务是测量数据，在别人看来测量零件是最简单的，但我认为最重要的环节就是测量，如果测量不够精准的话，将影响后面的数据查询包括偏差、精准度、所测等级等，同时还会影响到图纸的绘制。我首先画的零件图是中轴，主要数据就是轴的直径，测量时还比较容易但在查询偏差时
就遇到麻烦了，不知道使什么样的精度等级和配合等级，看书也是一头雾水，最后没办法只有向老师问询，在这里我要特别感谢我的实习教师孙金荣老师她帮我解决不上难题并且在绘图上及时帮我纠正错误。通过老师的指导我顺利地完成了中轴零件图的绘制，我第二个零件图画的是斜齿有了前面的经验，斜齿画起来就比较顺手了，不过还是遇到了麻烦就是数据的计算和整理，因为斜齿的数据较多因此需绘制表格，虽然比较麻烦但认真看指导书后还是找的了一些门路，比如粗糙度与轴连接的地方精度要高一些并且通过精度等级很容易就查到了数值，在整个绘图过程中应该善于总结，才不会多走弯路。通过零件图的绘制让我认识到本次实习不仅任务量大并且还要细心对待每一个数据，只有理论和实践相结合才能发现问题走向成熟。
画完零件图接下来要完成的便是装配图，在画装配你要对整体有一个很好的把握，才能选好图纸和比例，因为我们组的减速器并不算太大于是我便选择1:1的比例。在画之前要做好的是本组内部的分工，要有测量组，数据处理组和制图组，我在制图组中数据组将处理好的数据给我，然后就要一点点进行绘制 这期间每动一笔都需要数据的支持不能凭自己的感觉去画，作为学机械的人最重要的一点就是要实事求是，不可马虎。对于国标零件像螺钉、螺母以及轴承，就要根据所选国标进行筛选，通过表格形式将其列出。画完装配图后的感受就是一个字累，往往重复的都是一个动作就是看数据划线、看数据划线，不过画完之后比较有成就感，以为每一笔都有自己的心血在里面很充实。
原本以为很简单的实习，在你投入到其中时，就变得复杂有意思起来。将理论和实际结合起来说得容易但真正操作起来要注意的事情太多了，理论是死的，但实际是活的，将两者结合起来需要做的人要有耐心能钻研，遇到问题时不放过，
这不是较真，而是一种态度。对于学机械的人这种品质必不可少，因为我们做的事，就是毫米必争的事。虽然机械测绘实习只有短短一周，但它给予我经验将会伴随我整个大学生涯甚至是一辈子，这就是我在这一周收获的最重要的东西。
测绘类实习报告 篇7实习时间：20xx年8月29号到20xx年9月4号
实习地点
实习单位：
实习内容：测绘一级锥齿轮减速器
一 实习目的：
机械制图是机械类设计人员必须掌握的专业知识中一门实践性较强的技术基础知识，图示方法的掌握、制图标准的应用、绘图技能的提高、制图和读图能力的培养以及空间想象能力的增强，都是通过制图习题和作业要求来实现的。多做练习是学好机械制图的关键，因此要积极独立多做各种练习。通过对一级锥齿轮减速器装配的测绘，让我们全面地、系统的复习机械制图课程所要求掌握的基础理论、基本知识和基本技能，进一步提高绘图、读图的质量和速度，为后续课程打下基础。
实际生产中，在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进行技术改造和维修时，需要对现有的机器和零部件进行测绘，画出其装配图和零件图，因此，掌握测绘技术对工程技术人员具备有重要意义。在机械制图测绘实习中，通过对一级锥齿轮减速器的测绘，达到以下目的：
1、使我们掌握零件测绘的方法和步骤；
2、了解徒手画草图的意义；
3、掌握常用工量具的使用方法，能够根据测量数据、有关标准和手册、计算公式确定标准件的规格和齿轮参数；
4、能正确选择配合、表面粗糙度和形位公差并进行标注；
5、进一步巩固《机械制图》中掌握的绘图技能，使识图能力上一个新的台阶；
6、培养我们耐心细致工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。
7、在测绘中，注意培养认真负责，踏实细致的工作作风和保质，保量按时完成任务的习惯，在测绘过程中要做到复习教材，查找资料，学以致用；
8、在零件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理；
9、弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系
10、所绘图样要符合机械制图的标准，标准件要按标准画法、简化画法或比例画法绘制，并要标准化，要有正确的、较完整的尺寸标注与技术要求；
11、 熟练掌握测量工具，准确测出外圆，内孔， 中心距，高度，深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。
12﹑学会用CAD熟练的画图。
二、实习要求
1、测绘前要认真阅读测绘指导书，明确测绘的目的、要求、 内容及方法和步骤。
2、在测绘之前，对部件进行全面的分析研究，通过观察、研究、分析该部件的结构和工作情况，及认真阅读指导书，这样可以了解部件的用途、性能、工作原理、结构特点，以及零件间的装配关系。
3﹑先测绘出机器的各方面数据，绘制草图，独立按时完成CAD的绘图。
三、实习内容：
实训中无处不体现出团队合作精神，让我体会到在学习工作中的团队力量，同时也学会了在工作中必须要有一个严谨,认真,仔细的态度和一定的耐性。为期7天的测绘实训结束了，在这一段时间里我付出了许多，也得到了很多。有时当天任务白天没完成，晚上就从卫生间拉电出来画CAD,几天下来感觉很累，但当一张张成形的图纸呈现在自己面前时更多的喜悦和乐意一盖过了疲惫和烦躁。 总之，付出了就会收获。
